صنعت پرورش اسب ترکمن خراسان شمالی در مسیر رونق اقتصادی
تاریخ انتشار: ۲۶ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۱۰۷۸۹
به گزارش خبرنگار ایرنا، خراسان شمالی گنجینهای رنگارنگ از ظرفیتهای خدادادی است و این دیار مامن منابع طبیعی و فرهنگی ارزشمند تا ذخیرهگاههای زیست جانوری همانند اسب اصیل ترکمن محسوب می شود.
مناطق شمال و شمال غرب خراسان شمالی به خصوص شهرستان های راز و جرگلان و مانه و سملقان کنونی که از دیرباز سکونتگاه اقوام ترکمن بوده، خاستگاه اصلی اسب ترکمن قلمداد می شود و این صنعت در سالهای اخیر مورد غفلت مسوولان واقع شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
اگرچه صنعت پرورش اسب، یک صنعت پولساز و درآمدزا در بسیاری از کشورهای دنیا تلقی میشود و با توجه به توان و ظرفیت بالای نژادهای اصیل داخلی و شرایط مطلوب آب و هوایی، میتوان با گسترش و توسعه پرورش اسب در ایران زمینههای ایجاد اشتغال مستقیم و پنهان را در بخشهای مربیگری، دامپزشکی، پرورش اسب مسابقات، حراج سالانه و خریدوفروشهای فصلی را فراهم نمود.
مسوولان دولت سیزدهم تلاش دارند تا مسیر اقتصادی این صنعت را درست طراحی کنند و در مدت یکساله فعالیت دولت قدم های بزرگی در این راستا برداشته شده است و با برخی اقدامات حمایتی و تشویقی همچنان در پی روشن نگه داشتن فیتیله های امید در دل پرورش دهندگان این نوع اسب است.
تخصیص ۳۰۰ میلیارد ریال اعتبار برای حمایت از اسبداران، کلنگ زنی بزرگترین پیست اسبدوانی شمالشرق کشور در بجنورد و برگزاری نخستین جشنواره زیبایی اسب اصیل ترکمن برخی از اقدامات مسوولان خراسان شمالی در چند ماه اخیر برای برداشتن سایه بی مهری از سر این صنعت ارزآور است.
اقداماتی که بی تردید تداوم آن منجر به اشتغال پایدار روستایی، شکوفایی گردشگری و رفع معضل بیکاری در بسیاری از مناطق خراسان شمالی خواهد شد.
تخصیص ۳۰ میلیارد تومان
گنجینه فرهنگ ها دوم تیرماه سالجاری میزبان سفر رییسجمهور و هیات دولت به این استان بود، سفری که به گفته مسوولان ارشد استانی رهاوردی برابر ۱۲ برابر بودجه یکسال خراسان شمالی در پی داشت و حوزه پرورش اسب را نیز بی نصیب نگذاشت به گونه ای ۳۰۰ میلیارد ریال تسهیلات برای حمایت از فعالان این عرصه تخصیص یافت.
رییس سازمان جهاد کشاورزی خراسان شمالی با اشاره به عزم جدی دولت برای حمایت فعالان پرورش اسب، می گوید: فعالان پرورش اسب با مشکلات نقدینگی و گردش مالی مواجه هستند که در این راستا با سفر استانی دولت به خراسان شمالی برای حمایت از واحدهای پرورش اسب ۳۰ میلیارد تومان اختصاص یافت.
محمد محمدزاده با بیان اینکه پیش از این حمایت های مالی از اسبداران ناچیز بوده است، می افزاید: امید می رود شمار زیادی از تولید کنندگان از این منابع تسهیلاتی بهره مند شوند.
وی با تاکید بر اینکه صنعت اسب می تواند در رونق اقتصاد و ایجاد اشتغال در استان کمک شایانی داشته باشد، عنوان می کند: اگر هدفگذاری معقول و منطقی در این زمینه وجود داشته باشد می توان به درستی از ظرفیت های اقتصادی در تولید اسب بهرهبرداری کرد.
محمدزاده یادآور می شود: تلاش می شود تا با افزایش حمایت مالی از اسبداران، انگیزه این تولید کنندگان برای رونق اقتصادی این صنعت ارتقاء یابد.
وی با بیان اینکه یکهزار و ۷۱۲ سر اسب ترکمن در خراسان شمالی نگهداری و پرورش داده می شود، می گوید: تاکنون ۹۸۵ سر اسب اصیل ترکمن این استان به عنوان قطب نگهداری این حیوان نجیب در شمال شرق کشور شناسنامهدار شدهاند که عمدتا در شهرستان بجنورد، مانه و سملقان و رازوجرگلان پرورش داده می شود.
کلنگ زنی بزرگترین پیست شمالشرق کشور
به دلیل نبود پیست سوارکاری مناسب سالهاست سوارکاران خراسان شمالی را برای تاختن و دیده شدن به استان ها همسایه می کشاند به گونه ای که این سوارکاران به دلیل نبود پیست مناسب و مهیا نبودن تجهیزات لازم برای مسابقات بین استانی، همیشه مهمان استان گلستان و متحمل هزینه های گزافی می شدند.
این در حالی است که ۲۳ مهرماه سالجاری کلنگ بزرگترین پیست و مجموعه سوارکاری شمالشرق کشور در مجموعه ۱۹ مهر بجنورد بر زمین زده شد تا فعالان این رشته ورزشی در استان خود نظاره گر شیهه و تاخت اسب هایی باشند که می خواهند، صاحبان خود را از موانع توسعه و اشتغال عبور داده و مسیر شکوفایی اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی را پیش روی آنان بگشایند.
سرپرست هیات سوارکاری خراسان شمالی در خصوص کلنگ زنی این پیست سوارکاری می گوید: این مجموعه سوارکاری با ۲۸ هکتار زیربنا شامل رینگ اسبدوانی ۴۰۰ در ۷۰۰ متر مربع و خوابگاهی با ۲ هزار متر مربع زیربنا است.
محمدتقی ولیان تصریح می کند: این مجموعه پیشرفته با تمامی امکانات و در چند فاز اجرا می شود و تا ۲ سال آینده به بهره برداری می رسد و اعتبار آن بعد از نقشه برداری برآورد می شود.
وی با تاکید بر اینکه ایجاد پیست برای تقویت رشته سوارکاری و صنعت پرورش اسب ضروری است، اضافه می کند: از مدیران استان تقاضا داریم تا با اعطای مشوقها، سرمایه گذاران را به حضور در این بخش ترغیب و برای آنها تسهیلگری کنند.
وی عنوان می کند: استانداری خراسان شمالی در یکسال اخیر روند توسعه صنعت اسب را آغاز کرده است و امید می رود تا این بخش از صنعت در استان تقویت شود.
برگزاری نخستین جشنواره زیبایی اسب اصیل ترکمن
تاکنون اسب های خراسان شمالی بیشتر در جشنواره های زیبایی استان های دیگر فخر فروشی می کردند و احتمال خطر در انتقال را نیز به جان می خریدند اما برای نخستین جشنواره ملی اسب اصیل ترکمن نوع سیلمی ها، ۱۵ مهرماه سالجاری(روز جمعه) با شرکت ۳۵ اسب از استان های مختلف کشور، در مرکز استان خراسان شمالی، بجنورد برگزار شد.
هدف از برگزاری این جشنواره که با حضور سرمایه گذاران و علاقه مندان به اسب اصیل ترکمن برگزار شد، معرفی بیشتر اسب اصیل ترکمن و ایجاد انگیزه برای پرورش دهندگان این نوع اسب است.
سرپرست هیات سوارکاری خراسان شمالی در این خصوص می گوید: این گونه جشنوارهها در ایجاد نشاط اجتماعی و توسعه فرهنگی و اشتغالزایی بسیار موثر است .
محمدتقی ولیان می افزاید: همچنین این گونه جشنواره نقش موثری در معرفی خراسان شمالی و ظرفیت های فرهنگی، گردشگری و ورزشی این استان به دیگر هموطنان دارد به گونه ای که به احیای صنعت اسب و صنایع وابسته به آن و در نتیجه اشتغالزایی و توسعه اقتصادی منجر شود.
وی یادآور می شود: برگزاری سالانه جشنواره اسب ترکمن، فرصت خوبی برای برند سازی گردشگری و ورزشی و ایجاد نشاط اجتماعی در جامعه است و انتظار این است تمامی ارگانهای دولتی و بخش خصوصی از این جشنواره حمایت کنند.
تدوین سند چشمانداز اسب اصیل ترکمن
استاندار خراسان شمالی با تاکید بر احیای رونق اسب اصیل ترکمن می گوید: سند چشم انداز اسب اصیل ترکمن با رویکرد تجاری سازی و رونق گردشگری در خراسان شمالی تدوین می شود.
محمدرضا حسین نژاد می افزاید: این سند چشم انداز در قالب اهداف کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت با همکاری تمامی دستگاه های اجرایی و فعالان پرورش اسب تدوین می شود تا دیگر فعالیت ها برای رشد و توسعه صنعت اسب در استان هدفمند دنبال شود.
وی ادامه می دهد: همچنین در این سند چشم انداز ابعاد تجاری سازی و میزان اشتغالزایی از محل صنعت اسب نیز دیده خواهد شد.
حسین نژاد با اشاره به مزیت های اقتصادی صنعت اسب، تصریح می کند: صنعت پرورش اسب از توانمندی های اقتصادی خراسان شمالی محسوب می شود که متاسفانه از آن به عنوان صنعتی پردرآمد استفاده نشده است.
نماینده عالی دولت در خراسان شمالی اضافه می کند: صنعت اسب ترکمن قابلیت آن را دارد تا اقتصاد روستاها را در مسیر پیشرفت قرار دهد اما نبود برخی زیرساخت ها در استان مانع بهره برداری از آن شده است.
وی یادآور می شود: صنعت اسب ترکمن در این استان جایگاه بسیار پر اهمیتی دارد و مردم استان به ویژه در شهرستان مرزی راز و جرگلان علاقه بسیار وافری به پرورش اسب دارند.
استان خراسان شمالی به عنوان یکی از اصلی ترین ذخیره گاه های ژنتیکی اسب اصیل ترکمـن در کشور شناخته شده اما این ظرفیت مهم برای توسعه پایدار این خطه مورد غفلت قرار گرفته است.
در استان خراسان شمالی سه هزار سر اسب وجود دارد که یکهزار و ۷۰۰ سر آن اسب اصیل ترکمن است.
اسب ترکمن دارای سه نژاد آخال تکه، یموت و چناران است و کارشناسان مرتبط با این حوزه بر این باورند که آخال تکه جزو زیباترین و قیمتیترین اسب ترکمن بوده و محل زیست این گونه نیز بیشتر در ایران و ترکمنستان است.
برچسبها بجنورد سوارکاری ترکمن راز و جرگلان خراسان شمالیمنبع: ایرنا
کلیدواژه: بجنورد سوارکاری ترکمن راز و جرگلان خراسان شمالی بجنورد سوارکاری ترکمن راز و جرگلان خراسان شمالی خراسان شمالی صنعت پرورش اسب اسب اصیل ترکمن سند چشم انداز برای حمایت اسب ترکمن صنعت اسب
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۱۰۷۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چالشی به نام بلاتکلیفی جاده سلامت در بجنورد
ایسنا/خراسان شمالی جاده سلامت که قرار بود در سالهای گذشته ساماندهی شود، اکنون بین دستگاههای مختلف دست به دست میشود و هنوز دستگاهی اعتبارات لازم برای آن را گردن نمیگیرد و ظاهراً به وضعیت جاده گلستان شهر بجنورد که تصادفات آن بین پلیس راه و راهور دست به دست میشود دچار شده است.
مسیری حدوداً ۶ کیلومتری که از دو روستای خداقلی و میرزا حسنلو میگذرد و در نهایت به بوستان ملی بش قارداش بجنورد میرسد را جاده سلامت نامیدهاند. جادهای که طی حدوداً ۱۰ سال گذشته، محل اصلی عبور ورزشکاران به سوی این نقطه گردشگری بوده است.
ایجاد و ساماندهی جاده سلامت در سال ۱۳۹۲ زمانی که ۱۳۰ هزار نفر از مردم استان در جشن و پیاده روی سالروز تأسیس خراسان شمالی در بوستان بش قارداش شرکت کردند و جاده بجنورد به اسفراین مسدود شد به تصویب کارگروهی به نام کارگروه فرهنگی و اجتماعی خراسان شمالی رسید تا مخاطرات ناشی از تردد در جاده، ورزشکاران را تهدید نکند.
مرداد ماه سال ۱۳۹۶ و بازهم در جشن سالروز تأسیس استان، زمانی که محمدرضا صالحی هشتمین استاندار خراسان شمالی سکان را به دست داشت نیز دوباره نام مسیر سلامت سر زبانها آمد و قرار بود با همکاری دستگاههای مختلف ساماندهی شود تا از وضعیت فعلی که خاکی است و با هر بارانی تبدیل به گل و لای میشود، خارج شود.
از آن سالها گذشت و پاسکاری بین دستگاههای اجرایی استان برای تعیین تکلیف این جاده و نحوه ساماندهی آن، به پیاده روی روز گذشته مردم و جشنی که به مناسبت چندین موضوع تدارک دیده شده بود رسید.
در عین حال که شاهد نزول بارشها در هفته گذشته و بخشیدن سرسبزی، تازگی و شادابی به طبیعت و مردم بودیم، بخشهایی از جاده سلامت نیز به گل و لای تبدیل شد و تعدادی از مردمی که به این پیاده روی رفته بودند، آزرده خاطر شدند و واکنشهای مختلفی داشتند.
در این پیاده روی، عدهای اعتقاد داشتند این مسیر باید آسفالت شود تا دیگر به وضعیت فعلی دچار نشود. اما عدهای دیگر اعتقاد داشتند اگر این مسیر آسفالت شود، خودروها در آن تردد خواهند داشت و دیگر مسیری برای مردم نخواهد بود و بیشتر متعلق به خودروها میشود و دیگر امنیتی برای ورزشکاران نخواهد داشت.
عده دیگری نیز بر این عقیده بودند که در پیاده روی و فعالیتهای این چنینی نباید نگران خاکی و گلی شدن بود و این موضوعات جزو جدایی ناپذیر فعالیتهای گردشگری محسوب میشود. اما بهتر بود متولیان در ساعات باقی مانده به شروع پیاده روی، وضعیت این جاده را اعلام و به مردم توصیه میکردند که با کفشهای مناسب به پیاده روی بیایند. البته مردم خودشان نیز با توجه به وضعیت آب و هوایی، میتوانستند این موضوع را پیش بینی کنند.
قول پیگیری شهردار برای حصول نتیجه
کشمیری شهردار بجنورد که در این پیاده روی حضور داشت، طی مراسمی که در بش قارداش برگزار شده بود، از مردم به دلیل مطلوب نبودن برگزاری این پیاده روی، عذرخواهی و اعلام کرد به رغم اینکه این مسیر در خارج از محدوده خدمات شهرداری بوده و تکلیفی برای آن بر دوش شهرداری نیست، قول داد با پیگیریهای مستمر، وضعیت این جاده را مشخص کند.
پس از این ماجراها بود که امروز مدیرکل گردشگری خراسان شمالی از اختصاص پنج میلیارد تومان برای ساماندهی این جاده خبر داد.
ورود گردشگری و مرهمی بر جاده سلامت
علی مستوفیان مدیرکل گردشگری، میراث فرهنگی و صنایع دستی خراسان شمالی در گفت و گو با ایسنا اظهار کرد: بش قارداش، منطقه نمونه گردشگری، ملی و تاریخی است که یکی از نمادهای این خطه از کشور در بجنورد و استان محسوب میشود.
وی گفت: این محل در روزها و مناسبتهای مختلف مورد استقبال مردم استان، مسافران و گردشگران بسیاری قرار میگیرد و انتظار مردم از ما این است که تمام تلاشمان برای ساماندهی مسیر سلامت که به این بوستان زیبا و تاریخی ختم میشود را به کار بگیریم.
وی تصریح کرد: در این راستا تصمیم گرفتیم پنج میلیارد تومان از محل اعتبارات ملی خود را به این موضوع اختصاص دهیم تا در کنار سایر دستگاهها، سهمی در تعیین تکلیف جاده سلامت که به بوستان ملی بش قارداش میرسد، داشته باشیم.
مدیرکل گردشگری، میراث فرهنگی و صنایع دستی خراسان شمالی تاکید کرد: دستگاههای تخصصی در این خصوص هر برنامهای که لازم است اجرا شود را مشخص و آیتمهای لازم را استخراج میکنند. ما نیز برای پیشبرد امور، کمک اعتباری را در راستای گردشگری سلامت که یکی از ملاکهای مورد تاکید ما محسوب میشود، خواهیم داشت و مشکلی نیز در جذب این اعتبار وجود ندارد.
جاده سلامت، سنگفرش شود
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای نیز در خصوص این موضوع گفت: آسفالت مسیر مذکور با وجود این که بر عهده این اداره کل نبوده، صرفاً به منظور همکاری بر حسب اعتبارات پیش بینی و ابلاغ فرمانداری، عملیات راهسازی در حد عملیات خاکبرداری انجام شده و پیمان پروژه به انجام رسیده و پیمانکار نیز طلبکار است.
محمد مشتری اظهار کرد: جاده فوق به عنوان یک راه دسترسی بین باغات بوده و در سنوات قبل به نام جاده سلامت برای پیاده رویها از شهر بجنورد به سمت بش قارداش نامگذاری شده است و چنانچه آسفالت شود تردد خودرو اتفاق میافتد که موجب تصادف با عابران پیاده خواهد شد. در همین خصوص به فرمانداری شهرستان بجنورد و اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان پیشنهاد سنگفرش داده شده است.
مسئولیت با شهرداری نیست اما پای کار هستیم
محمد علی کشمیری شهردار بجنورد در این رابطه در گفتوگو با ایسنا اعلام کرد: این جاده در خارج از محدوده شهری واقع شده و طبق قانون نمیتوانیم از محل درآمدهای داخلی هزینهای برای آن انجام دهیم.
وی گفت: با این وجود آمادگی این را داریم که اگر اعتباری از منابع غیر داخلی برای آن دیده شود و هر کدام از دستگاههای اجرایی استان در قالب تفاهم نامه یا مبادله موافقت نامه پای کار بیایند، مسیر جاده سلامت را ساماندهی کنیم.
وی افزود: اکنون وضعیت این مسیر همانند جاده گلستان شهر که بین پلیس راه و راهور اختلاف وجود دارد شده است. رسیدگی به جاده سلامت در حیطه اختیارات شهرداری نیست اما برخی چنین گمان میکنند.
وی در پاسخ به اینکه چرا گل و لای بودن این مسیر در روزهای قبل از برگزاری پیاده روی پیش بینی نشد، گفت: ما گل و لای بودن این مسیر را در نظر گرفتیم و یک روز قبل از پیاده روی، مسیر تیغ زده شد اما نیمه شب قبل از پیاده روی بارش رگباری باران آن وضعیت را برای قسمتی از مسیر به وجود آورد.
شهردار بجنورد ادامه داد: به دلیل محدودیت زمانی که وجود داشت، نمیتوانستیم پیاده روی را لغو کنیم. از سوی دیگر امکان تغییر مسیر نیز وجود نداشت و به هیچ وجه زیر بار این موضوع که مسیر پیاده روی به خاطر مقداری گل و لای به جاده بجنورد-اسفراین منتقل شود، نمیرفتیم؛ چراکه این اقدام سلامتی و ایمنی مردم را به خطر میانداخت.
وی تاکید کرد: عدهای میگویند وجود این گل و لای در پیاده رویها طبیعی است اما شخصاً آن را قبول نمیکنم؛ چراکه برنامه برگزار شده، یک پیاده روی عمومی بود نه تخصصی؛ بسیاری از افراد به بنده و همکارانم پیام داده و تشکر کردند و اعلام کردند که گل و لای بودن مسیر سبب جذابتر شدن پیاده روی و چالشهای مثبت شد.
وی گفت: نگاه ما به برگزاری این پیاده روی، نگاه عمومی بود نه تخصصی؛ به همین دلیل حتی برای شخص خودم قابل قبول نیست و باید تلاش میشد که کمترین زحمت به عموم مردم منتقل شود. در واقع اگر این پیاده روی تخصصی بود، مشکل پیش آمده توجیه پذیر میشد؛ اما اکنون اینطور نیست.
کشمیری با بیان اینکه به علت عدم برگزاری مطلوب این برنامه، شرمنده همشهریانم شدم، تصریح کرد: پیش بینی شرایط جوی نامطلوب را کرده بودیم اما بارش رگباری باران در آن مسیر طی نیمه شب قبل، معادلات را بر هم زد و زمانی برای لغو کردن نیز وجود نداشت. البته اگر در ابتدای مسیر به مردم اعلام میکردیم که بخشی از مسیر، گلی شده است برخی افراد منصرف میشدند و ناراحتی کمتری به وجود میآمد.
انتهای پیام